BiH bi u ovoj godini trebala dobiti novu Odluku o uvozu rabljenih vozila. Za njezino donošenje mjerodavno je Ministarstvo vanjske trgovine i ekonomskih odnosa. O načinu reguliranja uvoza rabljenih vozila ovisi hoćemo li ostati odlagalište europskog automobilskog otpada ili ćemo pomladiti vozni park i poboljšati sigurnost prometa na bh prometnicama. O toj je temi bilo govora na današnjem sastanku članova Odbora vozila pri Vanjskotrgovinskoj komori BiH koji je održan u Sarajevu.

Nakon što je Europska komisija BiH zabranila ograničavati uvoz vozila u skladu s godinama starosti, mjerodavni predstavnici državnih ministarstava i ovlašteni uvoznici rade na donošenju nove Odluke o uvozu rabljenih vozila. Umjesto godine proizvodnje ograničavajući faktor postaje norma izduvnih gasova. Dva su moguća prijedloga; primijeniti normu EURO3 ili EURO4. Vozila s ugrađenom prvom normom proizvode se od 2000.-te, a s EURO4 od 1.1.2005. Ovlašteni uvoznici zalažu se uvođenje EURO4 norme kojeg već imaju zemlje okruženja Hrvatska i Srbija.

S normom EURO4 nastavio bi se u 2009. godini započeti trend smanjenja tehnički neispravnih vozila, smatraju uvoznici novih vozila, čija je uloga u reguliranju i uvoza rabljenih vozila neosporna.

BiH ne smije biti odlagalište europskog automobilskog smeća. Preventivna mjera sigurnosti svih sudionika u prometu uvođenje je mjera koje će spriječiti neispravnih vozila kao i strožeg tehničkog pregleda te pojačanog policijskog nadzora prometnica. Uz sigurnost prometa ne treba zanemariti ni ekološki aspekt države koja želi postati članicom Europske unije, neki su od zaključaka i preporuka današnjeg sastanka u Sarajevu.

TV KISS